当遇到汽车玻璃钢化炉钢化玻璃时,钢化玻璃的参数设定要注意以下几点:
1、汽车玻璃钢化炉对于带孔和槽的玻璃,在进行钢化时比同规格玻璃加热时间要增加2.5%~5%。
2、对于带尖角的玻璃:小于30°角的玻璃在加热炉的加热时间比普通玻璃减少2.5%~5%,在玻璃上片时,尖要靠后,并放置废品玻璃,以防止角部吸热太快而造成弯曲。
3、对于压花玻璃:玻璃摆放时,般是不平面朝上,为避免加热时间过长造成波纹,不平面有时朝下放,加热时间要根据玻璃厚的地方来决定,吹风压力亦然。
4、汽车玻璃钢化炉对于吸热玻璃:加热时间般比普通玻璃减少5%。
5、对于镀膜玻璃、热反射玻璃:为保护膜面,镀膜面要朝上,底部温度及加热时间比同种厚度的普通玻璃要增加2.5%~10%。
6、对于釉面玻璃:进入钢化炉前定要干燥,上、下温度般设为700℃左右,如果玻璃出现弯曲,要适当的调节风压。加热平衡压力可以降低约50%,加热时间与釉面颜色也有定的关系。
对于汽车玻璃钢化炉的钢化,在了解上述钢化参数设定要求之后,好能够在大批量生产之前进行少量玻璃的试钢化,结合具体实际情况调整好相关钢化数据,以保证该批次异形。